高低周疲勞試驗機
適用于減震器,方向盤砂漿,車架,曲軸,汽車輪轂,萬向關節(jié),汽車轉(zhuǎn)向器,汽車底盤,制動器,車橋,零部件,前后橋,懸架系統(tǒng),連桿,齒輪,疲勞的疲勞性能檢測。
主要由一臺主機伺服直線作動器、液壓夾頭及其液壓驅(qū)動模塊、一套恒壓伺服泵站(流量40L/min、系統(tǒng)壓力21MPa)、全數(shù)字單通道伺服控制器以及計算機打印機、相關試驗軟件、其它必要的附件等組成。
主機:
主機為雙立柱框架式結構,伺服直線作動器下置于主機框架內(nèi)部。強迫液壓夾頭分別安裝在橫梁和作動器活塞桿頂端。
主機橫梁調(diào)整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開式結構,保證試驗過程中橫梁穩(wěn)固可靠,同時保證在非試驗狀態(tài)時橫梁保持鎖止不動。
立柱外表面采用電鍍硬鉻處理,可有效增加立柱抗磨損能力,提高防腐蝕能力,同時增加主機外形的美觀程度。
試驗機主機具有結構緊湊、橫梁升降自如、機架剛度高、試件夾持可靠、裝夾方便等特點,并可配備各種夾具和環(huán)境試驗裝置以擴展試驗功能。
高周/低周/高低周疲勞試驗機技術參數(shù) | |
最大靜態(tài)試驗力 | ±100kN |
靜態(tài)示值精度 | 全程不分檔±0.5% |
最大動態(tài)試驗力 | ±80kN |
動態(tài)波動度 | 不大于土0.5% |
作動器最大振幅 | ±75mm,示值精度±0.5% |
位移測量分辨率 | 0.001mm(磁致伸縮位移傳感器) |
控制方式 | 負荷、位移、變形控制方式,
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主要試驗波形 | 正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形。 |
最大試驗空間 | 800mm(含夾頭) |
立柱間距離 | 600mm |